Производители автомобилей седанов часто устанавливают коробки передач, заполненные трансмиссионной жидкостью, объем которой рассчитан на весь срок службы. Однако условия движения по российским дорогам требуют частичного или полного обновления ATF.
кроме того, поскольку на отечественный рынок поступают автомобили с пробегом более 100 000 км, масло в АКПП меняется каждые 40 000–50 000 км, например в седане Volkswagen Polo.
Причины ухудшения свойств масла в АКПП
Рабочие жидкости со временем теряют свои первоначальные эксплуатационные характеристики. Не обращаясь в сервисный центр седана, его износ можно определить самостоятельно по его признакам:
Цвет. Темное, мутное масло с коричневатыми пятнами свидетельствует о загрязнении АТФ (в котором содержится охлаждающая жидкость), что негативно влияет на работу трансмиссии запах. Возгорание свидетельствует о потере рабочих параметров и перегреве масла в поло экстерьер. Наличие пузырей или пузырей в ATF свидетельствует о том, что вы выбрали неправильное масло для своего седана. Тест на бумаге. Это делается так: Нанесите каплю трансмиссионного масла на промокашку. Если пятно растечется и приобретет красный или коричневатый оттенок, можно использовать больше расходной жидкости. Если не растекается и цвет ближе к темно-коричневому, то нет.
Бумажный тест: определяет необходимость замены масла
Работа вашей автоматической коробки передач подскажет вам, нужно ли заменить масло. Если ваш Поло седан работает плавно, без рывков и проскальзываний, нет посторонних шумов, а передачи переключаются быстро, значит, ваше масло в хорошем состоянии.
Причины деградации или утраты свойств АТФ:
- Одним из основных критериев износа масла является перегрузка автомобиля и повышенная температура внутри АКПП во время работы. Производитель автомобиля Поло седан рекомендует поддерживать температуру внутри коробки передач ниже 90 °С. Однако при спортивной и агрессивной езде с буксировкой и пробуксовкой в систему накачивается t > 100°С, что вдвое сокращает срок службы коробки седана и утрояет качество масла.
- Современные коробки передач Volkswagen Polo оснащены фильтрами, но все они выполняют лишь поверхностную очистку. Когда мельчайшие загрязнения накапливаются и засоряют масло, они могут привести к ухудшению его состояния и износу деталей и компонентов трансмиссии.
- Содержащиеся в ATF противопенные и антикоррозийные компоненты со временем портятся, а свойства самого масла изменяются. Если заменить расходные материалы в Поло седан слишком рано, АКПП будет плохо работать, снизится уровень смазки и защиты деталей.
Наши специалисты по сервисному обслуживанию подтверждают, что, в отличие от моторного масла, в автоматическую коробку передач вашего Volkswagen Polo Sedan следует заливать только жидкость правильного типа.
Старое и новое масло (слева направо)
Когда менять смазку – интервал замены
масло в коробке передач седанов Aisin меняется каждые 100 000 – 120 000 км, при небольшом пробеге и аккуратной езде. Однако езда по российским дорогам показывает, что уровень и состояние масла Поло следует проверять через 60 000 км.
Рабочий АТФ полностью или частично меняется каждые 40 000 миль при перегрузке. То же самое касается и езды на Polo в городских условиях, где пробки – обычное дело. Независимо от того, как часто вы меняете масло, все расходные материалы должны быть заменены.
Какие масла подойдут для АКПП Polo sedan
Сервисы могут помочь вам сделать выбор. Вы также можете приобрести масла, номера которых начинаются с аббревиатуры «T-IV».
Оригинальное масло
Volkswagen рекомендует для автомобилей Polo седан использовать только смазку для АКПП VAG G 055 025 A2. Его стоимость колеблется от 1300 до 1500 рублей за литр.
АКПП VAG G 055 025 A2
Проверенные аналоги
Владельцы автомобилей Polo седан предпочитают покупать аналогичную продукцию других производителей из-за высокой цены оригинала. Цены колеблются от 400 до 800 рублей за литр. Например, Mobil ATF 3309, Zic ATF, ATF9001 и т д.
Мобил АТФ 3309
Зик АТФ
Проверка уровня жидкости в АКПП
Для этого шага потребуется чистая тряпка, воронка, качественное масло и ключ. Для проверки уровня через переливную пробку нагрейте коробку до 50-80°С. Кроме того, заправляя свой седан ATF, вы можете проверить сливную пробку, чтобы узнать, нуждается ли она в доливке или вы уже превысили количество.
Полная или частичная замена
Если при проверке в сервисном центре или при проверке с помощью масляной промокательной бумаги становится очевидным ухудшение состояния масла, масло необходимо долить или полностью изменить его количество.
При частичной замене алгоритм действий Поло выглядит так:
- Запустите двигатель и прогрейте автоматическую коробку передач.
- Откройте сливную пробку, снимите поддон и слейте остатки масла.
- Оцените состояние расходных материалов и при необходимости замените.
- Очистите лоток.
- Поместите детали и закройте заглушку.
- Очистите АКПП и залейте АТФ.
палитра
расходные материалы
Для полных изменений шаги Polo следующие:
- Запустите двигатель и прогрейте коробку передач.
- Отверните сливную пробку и болты крепления.
- Снимите блюдце и очистите его.
- Снимите масляный фильтр и очистите или замените его.
- Затяните все детали.
- Измерьте выделившееся АТФ и доведите объем до 7 литров.
масляный фильтр
Частичная и полная замена масла в АКПП Фольксваген Поло Седан осуществляется через специальные отверстия, к которым нет прямого доступа.
Инструмент и расходные материалы для замены масла в коробке
Для этого шага приобретите готовый ремкомплект, состоящий из прокладок, фильтров и сальников. Комплекты для Поло выпускаются в различных комплектациях под индивидуальные нужды, с использованием оригинального масла или его более дешевых аналогов.
Необходимые инструменты и доступные материалы:
- Шестигранник №17;
- емкость для слива ATF;
- шланг 1,5м с воронкой;
- Чистая тряпка.
Для более удобного доступа и более быстрой замены масла в вашем Polo вы можете приобрести или сделать адаптер самостоятельно. Переходник представляет собой резьбовую деталь размером 24*1,5 и высотой примерно 12,13 мм.
Замена трансмиссионной жидкости АКПП в автосервисе
Опытные водители и сервисные специалисты рекомендуют данную процедуру для вашего Поло только в том случае, если в коробку было залито неподходящее масло или коробка смертельно загрязнена. Причина в том, что сервисное оборудование подключено к системе гидротрансмиссии и грязная расходная жидкость будет вымывать абразивный материал и повреждать механические части агрегата седана.
Однако если вы новичок, мы рекомендуем менять жидкость АКПП в сервисном центре. Для неопытных водителей выполнять полную замену рискованно. Стоимость услуги около 3000 рублей.
Выполняя аппаратную замену масла на Поло седане, стоит учитывать, что необходимый объем составляет 8-9 литров. Поэтому лучше менять АТФ самостоятельно, не напрягая коробку.
Меняете масло сами или звоните в сервисный центр Самостоятельно 28,13% На автосервисе 62,5% Напишите в комментариях 9,38% Количество голосов: 32
Замена масла в АКПП Polo sedan своими руками
Замена может быть частичной или полной и требует от 3,7 до 8 литров нового масла. На седане VW Polo работы проводятся в два этапа. Сначала подготовьте емкость для слива рабочей АТФ и замените фильтры и другие расходники. Далее начинаем сборку деталей.
Слив старой жидкости
При частичной замене количество слитого масла заменяется пропорциональным количеством. Обычно 3,7-4 литров хватает, не считая промывки АКПП седана Поло.
Сливная пробка должна опорожниться в течение 40–50 минут. Остатки масла соберутся после снятия поддона и ослабления боковых болтов. Мы рекомендуем их снять, чтобы скопившийся мусор и грязь могли стечь вместе со старой жидкостью.
Во избежание максимального пролива загрязненного масла ATF не переворачивайте и не наклоняйте поддон.
Промыв поддона и удаление стружки
Если вы не заменяете детали на новые, вам потребуется их очистить. Эту процедуру выполняют с помощью чистой тряпки и спиртового раствора. После чистки установите в седан новые расходники.
Замена фильтра и заливка нового масла
Крепление расходника состоит из трех болтов, которые необходимо ослабить. Вам потребуется заменить масляный фильтр, особенно если вы делаете полную замену жидкости.
Рекомендуется заливать в кастрюлю около 1 литра оригинального масла или эквивалентного подходящего масла. Это сокращает общее время замены масла.
Замена масла АКПП в Фольксваген Поло Седан осуществляется без контроля уровня. В конструкции автомобиля не предусмотрен указатель уровня.
Перелив и недолив могут привести к неисправности всех узлов и элементов трансмиссии. Кроме того, недостаточный уровень расходной жидкости сократит срок службы коробки.
Советы механиков и опытных владельцев
Замена масла в АКПП вашего Фольксваген Поло Седан – сложный процесс, который под силу только опытным водителям. Производители автомобилей и специалисты рекомендуют проводить процедуру на сервисе, выполняющем работы строго в соответствии с техническим регламентом.
Седан Volkswagen Polo – один из самых популярных автомобилей в России благодаря своему техническому оснащению, надежности автомобиля и экономичному расходу топлива. Дешевые расходники – еще один повод купить этот автомобиль.
Фольксваген Поло седан
Однако стоит помнить, что российские дороги отличаются от европейских, поэтому за состоянием и уровнем смазки необходимо своевременно следить.
Полное обновление смазки седана жидкостью ATF обойдется в 15 000 рублей. Поэтому своевременная чистка и частичная замена материалов и деталей помогут замедлить этот не совсем дешевый процесс. Если вы будете следовать правилам обмена ATP Polo, вы сможете сделать все самостоятельно.
Сохраните статью к себе в закладки, чтобы не потерять полезный материал.