Машины легко могут застрять на незнакомых дорогах. В этом случае не всегда есть возможность вызвать квалифицированную техническую помощь, например, эвакуатор. Вытаскивать машину придется самостоятельно, потребуются особые действия.
Не паникуйте, не нажимайте на газ, выйдите из машины и спокойно и детально оцените ситуацию. Давайте рассмотрим разные ситуации.
Что сделать сразу?
Прежде всего отметим, что предусмотрительный водитель перед трудной поездкой будет держать в багажнике тактическую лопату и веревку, а менее дальновидному не следует забывать о домкрате. Мы всегда возим домкрат в багажнике с подходящей специальной опорой, например деревянной подставкой.
1. Грязевой плен. Если есть пассажир мужского пола, попробуйте вытолкнуть его, «надувая» или встряхивая машину. Если их нет, попробуйте выполнить следующие действия по порядку:
• Используйте доступные инструменты для удаления грязи перед колесами;
• Включайте и выключайте сцепление и передачу, плавно ускоряйтесь и раскачивайте автомобиль;
• Поднимите колеса и положите гальку и другие подходящие материалы.
2. Машина «сидит» на снегу (колотом льду). Хороший ход в этой ситуации:
• На автомобилях с передним приводом предусмотрен поворот рулевого колеса при включении передачи переднего хода;
• Задний ход и ручник подходят для заднеприводных автомобилей;
Можно использовать песок, который разъест осколки льда под колесами.
3. Машина застряла в песке. Вы можете начать со снижения давления в шинах, чтобы увеличить контакт с песком. Не совершайте действий, которые могут привести к скольжению.
Осторожные путешественники надевают подушки безопасности во время путешествий по морю. Автомобиль ставится на ручник и освобождается место под днищем для установки пневморессор. Подсоедините выхлопной шланг к подушке сиденья и поднимите кузов. Если результата нет, не радуйтесь. Можно «закопать» машину. Лучше дождаться спасения.
Использование веревки
Есть много способов.
1. Запаслись ли вы веревками, палками или монтировкой? Есть ли поблизости дерево? Закрепляем трос на дереве с помощью колец, которые обвивают дерево. Мы вставили монтировку между деревом и автомобилем и использовали монтировку и палку, чтобы скрутить трос, чтобы создать рычаг для дополнительной силы.
2. Завяжите на конце троса кольцо, через полтора метра будет большое кольцо. Больше не следует откладывать. Продеваем веревку через петлю, чтобы получилась более широкая петля. Мы обошли второй конец дерева, схватили петлю побольше и вытащили машину.
Если машина застряла внизу, поочередно поднимаем колеса, подкладываем ветки и камни и пытаемся их растрясти. Если не качается, вытащите ведущее колесо. Педаль газа не нажимаем слишком сильно.
Счастливый случай: привлекаем трактор или вездеход
Если рядом с вами есть трактор или квадроцикл, вам повезло! Но следует знать основные правила вытаскивания автомобиля трактором:
• Используйте стропы, а не тросы, чтобы не порвать бампер;
• Требует синхронных и плавных движений тракториста и оператора;
• Не ускоряйтесь, оба автомобиля могут застрять;
• Операторы эвакуаторов должны выбирать устойчивые места, не оставляя колеи.
Правильная оценка ситуации поможет избежать повреждений и разворота застрявших транспортных средств. Внимательность и слаженность действий водителей при буксировке не помешают, например мы помогаем двигателю только в зависимости от ситуации. Можно сочетать небольшие движения с махами.
Буксировка
Буксировка поможет быстро освободить застрявший автомобиль. К автомобилям, оснащенным автоматической коробкой передач (АКПП), предъявляются более высокие требования к грузоподъемности и тяге. Мы помним:
• Подергивания недопустимы;
• Автомобиль движется медленнее до достижения напряжения (приблизительно 1600-1700 об/мин), а затем буксируемый автомобиль движется;
• После достижения необходимой тяговой силы разогнать автомобиль в режиме «D» и вытащить автомобиль («режим «N»);
• Для 3-ступенчатой автоматической коробки передач допускается максимальная скорость 40 км/ч, а для 4-ступенчатой автоматической коробки передач — максимальная скорость 50 км/ч.
Не превышаем показатели, иначе увеличится амортизация и нагрев.