Несколько советов тем, кто планирует купить аккумулятор для своего автомобиля.
Не ошибись!
Совершая любую покупку, а особенно ту, от которой зависит, как ваш «железный конь» будет запускаться и успешно работать, хочется сделать правильный выбор. Таким образом, вам не придется спешить, чтобы изменить его позже. Было бы еще обиднее, если бы «батарея» быстро сказала тебе, что жить можно долго, но гарантии никакой вообще нет.
А какая у батареи емкость?
Что такое емкость? Это количество энергии, которое аккумулятор может накопить и сохранить в процессе зарядки. Единица измерения – ампер-часы. Ответ по поводу емкости долго искать не придется: на этикетке указана максимально возможная емкость. Например, 6СТ-60 указывает, что модель аккумулятора имеет емкость 60Ач. Проверьте руководство вашего автомобиля и найдите рекомендуемые параметры для вашего автомобиля. У каждой машины он свой.
Еще одним важным моментом является выходная мощность: сколько времени потребуется аккумулятору емкостью 25 Ач, чтобы отпустить накопленный ток при внешней температуре 27°C. Для того же 6СТ-60 время составляет –1 час 40 минут. Стоит ли искать что-то более мощное? Нет, если вы не живете в регионе с холодной зимой.
Чтобы встал точно
Вы скажете: «Что тут такого? Батарейки, батарейки!» Ан нет! Клеммы разного размера и даже разной полярности – проблема, с которой обязательно столкнется каждый, кому не удосужиться заглянуть под капот перед походом в магазин запчастей. Особенно много забот у владельцев японских автомобилей по поводу формы, размеров и клемм».
Ключ на старт
Вообще говоря, речь идет об «пусковом усилителе» — импульсе, который аккумулятор готов подать на стартер на холодном двигателе. Если вы находитесь в регионе со значительными сезонными перепадами температур, стоит учитывать, что от стандарта -18°C можно отказаться.
Еще есть возможность запуска «холодного» и «горячего». Сколько ампер аккумулятор готов выдать за полминуты при -18°С без падения напряжения до 7,2 вольта (минимум, необходимый для запуска — это «ампер холодного запуска». То же самое, но в летнюю жару)(выше +27°С) — «Ток горячего пуска» При больших объемах двигателей, даже работающих с кондерами, «горячий пуск» еще более проблематичен, чем «холодный» пуск».
Цена
Это всегда важно. Три традиционных класса салона: эконом, стандарт и премиум. Очевидно, вы хотите сэкономить, но… мы все равно не рекомендуем опускаться ниже номинала.
Какие бывают аккумуляторы?
Сухая загрузка и замачивание в воде. Первый не содержит электролитов и служит дольше. Но я купил второй и сразу начал заниматься бизнесом.
Дополнительно различают исправные аккумуляторы (ремонтопригодные), малообслуживаемые (ремонтопригодные, но непростые) и необслуживаемые (здесь все понятно). Ухоженные батарейки найти нелегко, а их польза сомнительна: хрупкие, восковые, да и сами со временем начинают терять энергию. Условия без присмотра чаще встречаются в Европе, где климат более мягкий. Но низкая стоимость обслуживания — это для нас вариант.
И в завершение
Чем известнее бренд, тем больше шанс встретить «заменителя» неизвестного происхождения. О характеристиках оригинала можно было бы говорить долго, но.. лучше потратить немного больше в фирменном или хотя бы крупном магазине и быть уверенным в качестве товара, даже гарантированном, чем платить дважды.