Маленькие автомобили являются популярными городскими автомобилями и стали выбором многих автолюбителей. Компактные, высокоманевренные и зачастую с неординарным дизайном интерьера и экстерьера, они вызывают откровенный скептицизм у опытных водителей, предпочитающих большие автомобили. Вот тут-то и возникают различные мифы о негабаритных автомобилях, не имеющие ничего общего с реальностью.
Мотор имеет минимальный ресурс
Необоснованное художественное произведение. В зависимости от условий эксплуатации, ответственного обслуживания и приобретения качественных фильтров и масла двигатели объемом до 1,5 л прослужат заявленные производителем 300 000 километров пробега. Стоит отметить, что эта сумма не маленькая. Подобными ресурсами оснащены многие мощные двигатели.
Автомобили этой категории не отвечают вопросу безопасности
Глядя на этот крохотный автомобиль, складывается впечатление, что ему не хватает стандартов безопасности. Однако текущие краш-тесты показывают, что небольшие автомобили обычно получают 3-4 балла из 5 за защиту пассажиров. Но в основном это касается автомобилей А- и В-сегмента, и по мнению профессионалов, для малолитражных автомобилей это очень хороший результат. Конструкция кузова, изготовленная с использованием современных технологий, способна поглощать энергию удара. Кроме того, большинство таких автомобилей в стандартной комплектации оснащены подушками безопасности.
Автомобили обладают плохой динамикой
Этот показатель зависит от веса автомобиля и количества «лошадей». Мощность приемлемая и комфортная для небольшой и достаточно легкой машины при езде по городу. Но езда по загородным трассам на высоких скоростях может показаться сложной задачей. Маленький двигатель, 3-4 взрослых пассажира и работающий на полную мощность кондиционер могут сделать двигатель чувствительным к изменениям нагрузки. Однако здесь актуален вопрос: кто покупает автомобили такого формата, чтобы устанавливать рекорды скорости на шоссе?
Комплектация малолитражки бедная
Абсолютно неверное мнение. Оснащение малолитражки зависит от финансовых возможностей производителя и покупателя. Этот миф возникает на фоне того факта, что хорошо оснащенный автомобиль всегда стоит дешевле, чем его полноразмерный аналог. В базе такие миниатюрные модели уже оснащены электропакетом, гидроусилителем руля, подушками безопасности, современными системами кондиционирования, автоматическими коробками передач и многим другим.
Представители малого класса это женские автомобили
Автомобили распределяются по внешнему виду с явным перекосом между мужчинами и женщинами. Общество считает, что женщина за рулем большой машины обязательно поцарапает стоящую рядом машину или не сможет припарковаться, а мужчина за рулем маленькой машины будет выглядеть нелепо. Как видно в пробках, возбужденные люди не всегда садятся за руль внедорожника. Выбирать автомобиль необходимо исходя из своего опыта, потребностей и способностей.
Маленькие автомобили – это отсутствие проблем с парковкой, меньшие затраты на обслуживание и экономия при покупке. Это отличный вариант транспорта для городских условий.