Как заводить машину на автомате: инструкция по шагам, особенности запуска АКПП, часто задаваемые вопросы

Специалисты рекомендуют свои алгоритмы автоматического запуска автомобиля. Установите селектор в положение «P», нажмите тормоз (опция), запустите двигатель, снова задействуйте тормоза и переместите рулевое колесо в положение «D», чтобы начать движение. Владельцам автомобилей с автоматической коробкой передач необходимо знать, как правильно завести двигатель, разрешен ли пуск автомобиля с толка и что делать, если аккумулятор разряжен.

Особенности запуска автомобиля с АКПП

Бытует мнение, что завести машину с автоматической коробкой передач проще, чем завести машину с механической коробкой передач. Такой подход часто приводит к ошибкам, поломкам АКПП и необходимости ремонта.

Чтобы обезопасить себя от ее последствий, необходимо знать, как правильно завести и завести двигатель автомобиля с автоматической коробкой передач.

Что важно знать при переходе на автомат с ручной коробки

Переключиться с механической коробки на автомат не составит труда. Осталось только понять, как завести машину с автоматической коробкой передач и начать движение. Однако есть нюансы, связанные с:

1. Рефлексы. После переключения с механической на автоматическую коробку передач водители действуют инстинктивно, что часто приводит к авариям в форс-мажорных ситуациях.
2. Переключитесь на низкую или низкую скорость. При механической коробке передач водитель сам решает, на каких оборотах двигателя следует переключать передачи. В автомобилях с автоматической коробкой передач эта задача возложена на блок управления.
3. нажать на сцепление. Если водителю удастся завести машину с автоматической коробкой передач, она заведется и ускорится. Сцепление включается автоматически, когда частота вращения двигателя достигает высокого уровня. Учитывая отсутствие третьей педали, высок риск удара по тормозам. В дорожных ситуациях подобные действия могут привести к ДТП.
4. Вероятность активации кикдауна. В автомобилях с механической коробкой передач водитель может управлять частотой вращения двигателя, нажимая на сцепление. Автоматические коробки передач не имеют такой функции, поэтому если вы слишком быстро нажмете на акселератор, вы можете столкнуться с резким кикдауном вперед. Плотное движение может привести к авариям.
5. моторный тормоз. В автомобилях с механической коробкой передач водители часто используют более низкие передачи, чтобы снизить скорость. На автомобилях с автоматической коробкой передач эта опция менее выражена.
6. Запустить двигатель. Чтобы завести автомобиль с автоматической коробкой передач, нужно четко следовать алгоритму (инструкция приведена ниже). Просто выжать сцепление и запустить двигатель не получится.

Режимы работы АКПП, на каком лучше заводить мотор

Автоматическая коробка передач имеет следующие режимы:

• «П» — Парковка;
• «Р» — движение назад;
• «N» — нейтральное положение, аналогично механической коробке передач;
• «Д» — движение;
• «Л» — редуктор;
• «О/Д» — Овердрайв;
• «S» — спортивный режим;
• «Е» — экономичный режим;
• «W» — опция «Зима.

автоматический режим отправки

В зависимости от типа трансмиссии количество позиций может меняться.

Завести двигатель в автомобиле с автоматической коробкой передач можно двумя способами:

• «П» — лучшее решение, рекомендованное многими производителями;
• Вы также можете выбрать «N», но мы рекомендуем использовать его при нажатии на тормоз.

Если переместить ручку АКПП в другое положение, запустить двигатель не получится и блок управления запретит такую ​​возможность.

Как завести машину на автомате: инструкция по шагам

Чтобы не допустить ошибок, расскажем новичкам, как завести двигатель автомобиля с автоматической коробкой передач:

1. Установите ручку передачи в положение «P» или «N».
2. Нажмите на тормоз при выборе «Нейтраль».
3. Поверните ключ зажигания и запустите двигатель.
4. Выбор режима движения.
5. Включите поворотники.
6. Убедитесь, что нет препятствий для начала движения машины.
7. Плавно отпускайте педаль тормоза, чтобы увеличить скорость.

Заводим популярные модели автомобилей с АКПП

Для запуска двигателя в Киа Рио или других моделях с АКПП используется описанная выше последовательность операций. Необходимо перевести рулевое колесо в положение «P» или «N», нажать на тормоз (если выбран вариант с нейтральной передачей), запустить двигатель, затем перевести рулевое колесо в положение «D». После этого просто плавно отпускайте педаль и начинайте движение.

Тот же принцип используется для автоматического запуска вашего Volkswagen Polo. Главное – соблюдать общие стартовые правила.

Киа Рио

Фольксваген Поло

Часто задаваемые вопросы

У владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач часто возникают вопросы, связанные с необходимостью нажатия на тормоз, возможностью запуска автомобиля с толкача или что делать, если разрядился аккумулятор. Давайте подробнее рассмотрим основные моменты.

Нужно ли нажимать на тормоз, заводя двигатель с АКПП

Первые автомобили с автоматической коробкой передач имели 100% механическое управление, без автоматизации. Это означает, что переход в положение «Р» осуществлялся вручную после остановки двигателя. Были случаи, когда водитель пытался завести машину с рулем в положении «D». В результате он начинает двигаться и создает риск аварии.

В вышеперечисленных случаях использование тормозов является обязательным. Новая модель оснащена автоматической коробкой передач с автоматическим управлением. Здесь после остановки двигателя происходит автоматический переход в положение «Р». Это означает, что при попытке завести автомобиль не произойдет неожиданных движений.

Можно ли завести машину на автомате с толкача

Как правило, завести автомобиль с АКПП «с толкача» невозможно. Исключение составляют автомобили со старыми моделями с автоматической коробкой передач. В качестве примера можно указать следующие параметры:

1. Mercedes W Series – 124, 126, 140, 460, 463 и многие другие модели.
2. Ряд американских автомобилей, выпускавшихся с 1980-х по 1990-е годы.
3. Старые японские автомобили, выпущенные до 1990-х годов, такие как Mitsubishi и Toyota.

Автомобили с автоматической коробкой передач можно запустить с толкателя только в том случае, если они оснащены двумя масляными насосами. Второй насос расположен в хвостовой части. Когда колесо движется, оно тоже начинает двигаться, создавая давление, необходимое для включения шестерен.

Чтобы завести автомобиль, нужно следовать следующему алгоритму:

1. Подключите кабель к другой машине.
2. Включите зажигание и переведите ключ во второе положение.
3. Переведите ручку переключения передач в положение «N».
4. Подайте команду начать движение.
5. для холодных или теплых автомобилей установите скорость 30 или 50 км/ч.
6. Двигайтесь в течение 60–80 секунд, чтобы оказать давление.
7. Включите вторую передачу и нажмите на педаль газа.
8. Переведите ручку в положение «N», чтобы остановить буксир.

Если второй насос не предусмотрен, «старомодный» метод использовать нельзя. Некоторые автомобили, например Лада АМТ-2182, оснащены роботизированными коробками передач. Есть возможность аварийного запуска. Начать с толкача легко, но этот вариант скорее исключение, чем правило. Алгоритм:

1. Подключите трос к ведущей машине или найдите кого-нибудь, кто поможет ускорить ее.
2. Включите зажигание и переведите ручку в положение «N».
3. начните движение и увеличьте скорость до 7-8 км/ч.
4. Переведите ручку в положение «А».
5. Нажмите на педаль газа и двигайте автомобиль дальше.

Лада Веста

Рычаг управления роботизированной коробкой АМТ-2182

Что делать если на авто с АКПП сел аккумулятор

Ситуация с разряженной батареей машины может возникнуть по разным причинам, включая оставшуюся включенной нагрузку, отказ генератора, утечку тока и износ батареи. Чтобы решить эту проблему, вы можете использовать один из следующих методов:

1. Начните с толкателя (описан выше).
2. «Загорайтесь» от других машин. Для этого нужно двумя толстыми проводами соединить «плюс» донора с «плюсом», а затем «минус» с «массой» автомобиля. Далее нужно попробовать запустить двигатель.
3. Используйте ремень. Если аккумулятор разряжен, снимите ремень, соединяющий генератор с коленвалом, и оберните его вокруг шкива коленвала. Необходимо действовать так, чтобы при резком выдергивании произошло не менее 3-4 оборотов. Сначала машину необходимо перевести в положение «P». На практике мы не рекомендуем использовать этот метод из-за сложности его реализации.

Советы механиков и опытных водителей

В заключение несколько полезных рекомендаций для новичков:

1. При запуске двигателя переведите ручку АКПП в положение «Р».
2. Всегда нажимайте на тормоза, даже если в этом нет необходимости.
3. Не двигайтесь на нейтральной передаче.
4. Не переключайте передачу с «P» на «R» во время вождения.
5. Не нажимайте на педаль газа и тормоз одновременно.
6. Автоматический прогрев автомобиля перед поездкой.
7. Не толкайте автомобили с автоматической коробкой передач для запуска двигателя и не вызывайте эвакуатор.

Поделитесь, пожалуйста, в комментариях своим опытом запуска двигателя на автомобиле с АКПП. Пожалуйста, дайте мне знать, какой метод сработал для вас и какие другие методы могут помочь при низком заряде батареи. Добавляйте материал в закладки, чтобы быстро получить доступ к полезной информации.