Масло АКПП в автомобилях Toyota необходимо регулярно менять. Тогда машина не будет страдать от перегрева и частых поломок. Соленоид и канал в корпусе клапана остаются на месте, и их необходимо заменять только в случае выхода из строя по истечении срока службы. Сцепление перестает сгорать каждые 10 000 километров.
Причины ухудшения состояния смазки в АКПП
Старение трансмиссионной смазки – не единственная причина плохого состояния жидкости в классическом узле переключения передач гидротрансформатора Тойоты. На состояние смазки влияет стиль вождения водителя, езда по неровной дороге, буксировка других транспортных средств.
гидротрансформатор
Загрязнение смазочного масла АКПП происходит следующим образом:
Управляя Тойотой, автовладельцы не прогревают АКПП и не допускают ее перегрева при движении по пересеченной местности, где машина буксует на выбоинах. Водитель сильнее нажимает на педаль газа автомобиля, пытаясь проехать по ухабистой дороге. Трансмиссия Тойоты перегревается. Сцепление тоже нагревается. Частицы (мягкие части) картона отрываются и попадают в систему циркуляции смазки АКПП. То же самое происходит и с металлическими частями сцепления при нагреве. Они изнашиваются, и мелкая металлическая стружка попадает в ту же систему, где циркулирует трансмиссионная жидкость. Даже если ваша трансмиссия Toyota недавно была залита жидкостью для автоматических трансмиссий, стружка и кусочки картона могут попасть в канавки гидроблока и засорить их. В результате давление упадет и соленоид выйдет из строя.
По мере старения ATF ее вязкость снижается. Защитить отдельные элементы и узлы от чрезмерного трения невозможно. Ваша жидкость для автоматической коробки передач больше не сможет адекватно смазывать необходимые компоненты.
В результате срок службы сокращается. Старый гидротрансформаторный блок ATF или Тойоты классический в вариаторе приводит к потере охлаждающих свойств и к перегреву коробки.
Тойота Камри
Какие масла подойдут для автоматической трансмиссии Toyota
В автоматические коробки передач Toyota впрыскивается масло ATF, соответствующее допускам, указанным в сертификате техосмотра автомобиля. Это могут быть следующие трансмиссионные жидкости:
- Тип Т-IV;
- JWS 3309;
- Toyota CVT Fluid TC;
- ВТ ФЭ Тойота.
Тойота ATF Тип Т-IV
Айсин Уорнер JWS3309
Жидкость для вариатора Toyota TC
Все вышеперечисленные смазки для Тойоты имеют вязкую структуру, необходимую для правильной работы классического узла переключения передач гидротрансформатора.
Периодичность и объем жидкости на замену
В большинстве случаев производители гарантируют, что трансмиссионная жидкость в АКПП не требует замены. Трансмиссионные смазочные материалы рассчитаны на весь срок службы машины. Однако для российских дорог, суровой зимы и жаркого лета это не подходит.
Автомеханикам рекомендуется планировать смены в следующие периоды времени:
- От 45 000 до 60 000 километров – частичная замена АКПП;
- От 80 000 до 90 000 километров — Полностью замените смазку в АКПП вашей Тойоты.
Уровень ATF в АКПП вашей Тойоты проверяется каждые 10 000 километров пробега.
Как проверить уровень масла в коробке Тойота
Чтобы проверить уровень смазки вашей АКПП, вашу Тойоту необходимо прогреть и поставить на ровную поверхность. Затем владелец автомобиля выходит из машины и:
- Откройте капот.
- С помощью указателя уровня ослабьте пробку и снимите ее с заливного отверстия для топлива автоматической коробки передач.
- Протрите конец зонда безворсовой тканью и дайте ему высохнуть.
- Снова вставьте указатель уровня в отверстие для заливки АКПП.
- Вынимает и видит пометку «Полно». Если смазка достигает отметки или находится посередине между полным и пустым, уровень в норме. Если он находится на отметке Empty, его необходимо пополнить.
Проверка уровня и масла в АКПП
Многие модификации Тойоты не имеют указателя уровня. Под машиной имеется сливное отверстие, через которое выкручиваете пробку и проверяете уровень смазки. Если масло капает из отверстия, значит, уровень в порядке. Если оно остается сухим, возможно, вам придется долить масло в автоматическую коробку передач Toyota.
При нормальном уровне масло вытекает тонкой струйкой. В этом случае добавлять его в коробку передач нет необходимости.
Замена жидкости АКПП в автосервисе
В авторемонтных мастерских для смены смен используют специальное оборудование. Старая смазка полностью сливается из АКПП и заливается новой смазкой. Стоимость замены трансмиссионной жидкости варьируется от 2000 рублей до 4500 рублей в зависимости от типа замены (частичная или полная).
Частичная замена масла в АКПП, инструкция
Чтобы правильно заменить трансмиссионную жидкость в АКПП Тойота, необходимо:
- Прогрейте машину.
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность или загоните его в яму.
- Снимите сливную пробку с автоматической коробки передач Toyota и подставьте под отверстие емкость для слива старого масла.
- Подождите, пока жидкость из автоматической коробки передач полностью вытечет.
- Затяните пробку и закачайте в машину новое масло.
Коробка прогревается и машина проезжает около 2 километров. Остановитесь на ровной поверхности и проверьте уровень. Если он отсутствует, пожалуйста, добавьте его.
Полная замена масла в коробке
Эту процедуру выполняют только в автосервисах. Чтобы полностью заменить масло в автомобиле Тойота-АКПП, используйте специальное оборудование для слива старого масла под давлением со всех узлов агрегата. Затем заливается свежая ATF.
Порядок работы на АЗС:
- Прогрейте АКПП и поставьте машину на ямы или эстакаду.
- Слейте все масло из сливного отверстия, снимите и промойте поддон, снимите фильтр и установите новый фильтр.
- Установите блюдце и затяните болты.
- Подключите специальное оборудование для очистки. Используется для удаления остатков ATF в автоматических трансмиссиях.
- Переключите режимы и залейте новую ATF.
- Включите устройство и дождитесь, пока оно заполнится новым маслом.
- Выключите устройство и закрутите пробку заливного отверстия. Закройте капот.
- Прогрейте двигатель и АКПП и проедьте на Тойоте 2-3 километра. Далее смотрим уровень смазки. При необходимости долейте трансмиссионную жидкость.
На этом замена трансмиссионной жидкости в вашей АКПП считается завершенной. После этого все проблемы, связанные с толчками и рывками агрегата при переключении передач, должны исчезнуть. Качество езды седанов и внедорожников Toyota снова стало плавным, обеспечивая комфорт владельцам автомобилей и пассажирам.
Вы когда-нибудь самостоятельно меняли масло в автоматической коробке передач Toyota или доверяли автосервису 100% Автосервис 0%
Напишите свой ответ в комментариях и поделитесь опытом замены масла в коробке передач самостоятельно.