АКПП Aisin AW60-40LE (AF13), AW60-42LE ( AF13), AW60-41SN (AF17): ремонт и обслуживание, замена масла, типичные неисправности

4-ступенчатая автоматическая коробка передач модели AW60-40LE – детище известной японской компании. На протяжении многих лет этой коробкой передач оснащаются переднеприводные автомобили производства Opel, Suzuki и Chevrolet. Трансмиссия рассчитана на работу с двигателями объемом до 1,8 л и крутящим моментом 180 Нм.

Владельцы автомобилей, оснащенных AF17, должны знать все его особенности, включая конструкцию механизма, порядок обслуживания и ремонта и другие сопутствующие вопросы.

Описание АКПП AF17

Aisin выпустила AF 17 (этот индекс впоследствии был присвоен коробке) в 1995 году. Американский автопроизводитель присвоил автоматическим трансмиссиям маркировку AF13. Помимо соответствующего обозначения на табличке, механизм легко узнать по алюминиевой крышке гидроблока.

До его широкого использования на Suzuki Estima проводились опытно-конструкторские испытания, которые заняли около трех лет. Автоматическая коробка передач AF17, устранившая недостатки новой модели и усилившая каждую деталь, стала устанавливаться и на другие автомобили, в том числе европейского производства.

Автоматическая коробка передач AF17

Модифицированная версия коробки AW60 в маркировке содержала цифровой индекс 42 с буквами LE.

На какие авто устанавливалась коробка

Полный список марок и моделей автомобилей, оснащенных AF17, приведен в таблице.

опель астра

Сузуки АПВ

Фиат Браво

Конструкция АКПП AF17

Особенностью конструкции модели AF13 (по американской классификации) являются ее компактные размеры. Это позволяет использовать его в небольших автомобилях, предназначенных для езды в плотном городском потоке.

Такая конструкция типична для 4-ступенчатых автоматических коробок передач. Узлы размещены вдоль одной оси планетарного ряда. Для изменения передаточного числа предусмотрено пять пакетов фрикционов, а за подключение задней передачи отвечает одна тормозная лента, установленная на барабане.

Конструкция АКПП AF17

Технические характеристики коробки AF17

Основные характеристики коробки AF17 приведены в таблице.

Тойота ATF Тип Т-IV

За две канистры масла по 4 литра придется заплатить от 13 000 рублей.

Передаточные числа

Если взять в качестве примера выпущенную в 2007 году Opel Astra, одну из самых распространенных моделей автомобилей с этой коробкой передач, то общее передаточное число составляет 4,12, а распределение между каждой передачей следующее:

• Первый – 2,81;
• 2-й – 1,48;
• 3-й – 1;
• 4 место – 0,74.

В обратную сторону этот коэффициент равен 2,77.

Ресурс автомата

эта механическая модель отличается высокой надежностью и обеспечивает срок службы до 300 000 км при условии регулярного обслуживания.

Особенности автомата AF17 и работа в различных режимах

Трансмиссия AF17 оснащена интеллектуальными функциями управления, повышающими комфорт трансмиссии. Опция «электронная автонейтральность» достигается за счет включения в конструкцию гидроблока дополнительного соленоида.

Если водитель стоит с нажатым тормозом более нескольких секунд, например, на светофоре, сцепление автоматически пробуксовывает, блокируя гидротрансформатор и уменьшая нагрев трансмиссионной жидкости в этом агрегате. Такой подход позволяет снизить расход топлива при эксплуатации техники в летний период.

гидротрансформатор

Форсирующий блок «бублика» в трансмиссии управлялся не электроклапаном, а электрорегулятором, что улучшало динамику разгона автомобиля. Несколько других интеллектуальных функций предсказывают намерения водителя и изменяют характеристики энергопотребления двигателя в зависимости от текущей обстановки.

Техобслуживание коробки AF17

Владелец несет ответственность за соблюдение процедур технического обслуживания, указанных производителем, для обеспечения правильной работы коробки передач AF17.

Проверка уровня и масла в АКПП

Залить в коробку эксклюзивное масло Toyota ATF Type T-IV. Общий объем составляет 7,5 литров жидкости. Для полной замены (включая промывку механизма) требуется до 12 литров смазки, для частичной замены – не более 4 литров.

Указатель уровня предназначен для проверки уровня масла. Этапы контроля выполняются в следующем порядке:

1. Нагрейте коробку до температуры 85 градусов.
2. Машина устанавливается на ровную поверхность.
3. Селектор перейдет в парковочное положение.
4. Вытащите уровнемер, удалите жидкость, вставьте его обратно в отверстие, проверьте уровень по меткам и вытащите.

Если количества достаточно, масло должно покрыть площадь внутри отсека управления.

Проверка уровня и масла в АКПП

Замена трансмиссионной жидкости в коробке

Замена масла в АКПП AF17 осуществляется в следующем порядке:

1. Поставьте машину над ямой, снимите защитный элемент и очистите область вокруг сливной пробки. Под ящик подставляют пустую емкость для слива отходов.
2. Запустите двигатель, проведите трансмиссию с нажатым тормозом в различных режимах, затем заглушите двигатель. Снимите контрольный зонд.
3. Используйте шестигранник, чтобы ослабить сливную пробку.
4. Дайте автомобилю постоять некоторое время (около часа), чтобы слить отработанную жидкость.
5. Снимите металлическую прокладку с заглушки и вытрите грязь тряпкой.
6. Измерьте количество слитой жидкости.
7. Вверните и затяните сливную пробку.
8. Вставьте лейку в отверстие указателя уровня и залейте количество масла, соответствующее количеству слитой жидкости.
9. Вверните щуп, запустите двигатель и переключите режим селектора автоматической коробки передач.
10. Остановите двигатель и проверьте уровень масла.

Далее необходимо проверить работу трансмиссии, проехав на автомобиле некоторое расстояние. Затем еще раз проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте еще.

Основные неисправности и типичные проблемы коробки AF17

Основной проблемной зоной AF17 является соленоид в корпусе клапана, который может увеличить износ, особенно если использовать контрафактное масло.

Сначала выходит из строя муфта, блокирующая гидротрансформатор. Эту неисправность можно определить по течи бублика и смазки масляного насоса. Продолжение эксплуатации может привести к потере герметичности уплотнений и выходу из строя датчиков скорости на впуске и выпуске.

Нельзя исключить возможность возникновения заеданий планетарных передач при работе с недостаточным уровнем жидкости.

Блок клапанов AF17

Запчасти для переборки и ремонта

Для ремонта вашего агрегата вам может потребоваться приобретение следующих запасных частей:

• Комплект уплотнений (4 пластиковые шайбы) – от 6800 руб.;
• Комплект сцепления – от 5200 руб.;
• Комплект стальных дисков – от 5700 руб.;
• Мастер-кит (ремкомплект) – 27 500 руб.;
• Фильтр – 900 от трения.;
• Лента тормозная – от 2300 руб.;
• Комплект, включающий 12 тефлоновых компрессионных колец – от 1200 руб.;
• Комплект опорных подшипников скольжения – от 2300 руб.;
• Двухрядные подшипники – от 6800 руб.;
• Кольца подшипника – от 1200 руб.;
• Комплект уплотнений гидроблока – от 2 000 руб.;
• Электромагнитный электронный клапан подключения сцепления – от 3800 руб.;
• Нейтральный электромагнитный электроклапан – от 16 700 руб.;
• Соленоид блокировки гидротрансформатора – от 5300 руб.;
• Электромагнитный регулятор – от 9 500 руб.;
• Датчик выходной скорости – от 3300 руб.;
• Датчик входной скорости – от 3700 руб.;
• Масляный насос – от 12 900 руб.;
• Алюминиевая задняя крышка коробки – от 23 000 руб.

Запасные части подбираются по соответствующему каталожному номеру в зависимости от модификации трансмиссии.

схватить

Ремонт АКПП AF17 в автосервисе

При сложных поломках рекомендуем обратиться в специализированный сервисный центр по ремонту АКПП.

Диагностика и составление плана ремонта

Первичная диагностика позволяет определить объем дальнейших работ. Эту модель трансмиссии легко диагностировать. Опытному технику не составит труда поставить правильный диагноз после недолгой беседы с владельцем и оценки характерных симптомов эксплуатации AF17.

Помимо оценки признаков работоспособности, компьютерная диагностика проводится для определения:

• Работает ли трансмиссия;
• требуется ли ремонт электрических компонентов;
• Можно ли отремонтировать только гидроблок.

При наличии явных признаков механических повреждений оценить состояние отдельных деталей можно только после разборки механизма.

Процесс ремонта, сборка и проверка коробки

Мастер разбирает и разбирает коробку. Они очищают механизм и оценивают состояние деталей. По результатам проверки составляется перечень дефектных элементов и согласовываются условия ремонта с владельцем с учетом результатов выявления дефектов.

Запчасти на АКПП AF17

После замены изношенных деталей соберите коробку передач в обратном порядке. Коробка передач устанавливается на место и заливается масло в АКПП. Проверьте, правильно ли работает трансмиссия.

От чего зависит стоимость ремонта

Затраты на ремонт определяются следующим образом:

• Комиссия сервисного центра;
• Серьезность повреждения будет определять количество и конфигурацию необходимых запасных частей.

Чем хуже обслуживается ваша трансмиссия, тем дороже обойдется ее ремонт.

В таблице указаны приблизительные затраты на различные виды обслуживания и ремонта вашей АКПП AF17.

Самостоятельный ремонт коробки-автомат AF17

Владелец может провести ремонт самостоятельно, если обладает необходимыми знаниями и навыками и может обеспечить необходимые условия для проведения работ. Однако в этом случае нет никакой гарантии, что сервисный центр предоставит положительный результат.

При недостаточном опыте автовладелец может допустить серьезные ошибки, что может потребовать дополнительной разборки агрегата.

Стоимость новой и БУ коробки AF17

Цена новой коробки начинается от 50 000 рублей. Подержанный AF17 можно приобрести за 35 000 рублей. И дешево.

Советы по эксплуатации от водителей и механиков

Опытные механики и владельцы дали следующие рекомендации для максимального увеличения срока службы коробки передач AW60 41SN с индексом AF17:

1. Чистите радиаторы не реже двух раз в год.
2. Установите дополнительные контуры охлаждения, чтобы обеспечить оптимальный температурный режим в жаркую погоду или при интенсивной эксплуатации автомобиля.
3. Регулярно проводите диагностику трансмиссии, особенно при первых признаках неисправности.
4. Регулярно меняйте трансмиссионную жидкость.
5. Для правильной работы AF17 важно знать, какое масло заливается в трансмиссию.

Соблюдение этих рекомендаций продлит срок службы вашей трансмиссии и защитит вас от потенциальных проблем.

Мануал по ремонту

Инструкцию по ремонту коробки AF17 можно скачать здесь. Это позволит учесть рекомендации производителя относительно условий и порядка ремонта трансмиссии.

Автоматическая коробка передач AF17 – надежный механизм, и при ее создании конструкторы позаботились о высокой компактности и легкости агрегата. Эти условия определили популярность данной трансмиссии в разных марках и моделях автомобилей.

Если на вашем автомобиле стоит AF17, поделитесь, пожалуйста, своим опытом использования в комментариях. Пожалуйста, сохраните статью к себе в закладки, чтобы не потерять полезную информацию.