6-ступенчатая автоматическая коробка передач 6F35 (6FMID, 6F MID RANGE) разработана компаниями Ford и General Motors. Производство началось в 2008 году и стало устанавливаться на передне- и полноприводные автомобили с объемом двигателя до 3 литров. С 2013 года популярность приобрела улучшенная модель 6Ф35 второго поколения.
Описание АКПП 6F35
Автоматическая коробка передач создана на базе моделей коробок передач 6F50/6F55 и 6T40/6T45. Конструкция модульная, детали заменяемы. Однако не каждый автозавод может комплектоваться АКПП типа 6Ф35 в силу конструктивных особенностей самого автомобиля и особых настроек ЭБУ и гидроблока.
Особенности устройства
В коробке содержится:
- Электронное управление;
- 3 планетарные передачи;
- обгонная муфта;
- 5 пакетов сцепления.
Автоматическая коробка передач Ford 6F35 оснащена внешним модулем управления коробкой передач (TCM), который интегрирован в модуль управления трансмиссией (PCM).
6-ступенчатая автоматическая коробка передач 6F35
Конструкция 6F35 полностью аналогична конструкции 6T40/6T45, с той разницей, что ЭБУ расположен вне трансмиссии. В остальном это те же узлы, гидроагрегаты с электромагнитными клапанами, но с выходами для различных поддонов и других узлов автомобиля.
На какие авто ставилась коробка
Автомобили американского производства оснащаются автоматическими коробками передач:
- Побег Форда;
- слияние;
- С-Макс;
- Мондео;
- Куга;
- концентрация.
Ford Focus
Благодаря особой комплектации коробка передач 6F35 устанавливается на автомобили Mazda, например модель Tribute (на фото).
Мазда дань уважения
Это также дополняется дизайном Mercury (Mariner, Milano). Автоматические коробки передач устанавливаются с 2008 года по настоящее время.
Технические характеристики АКПП 6F35
Это гидроавтоматическая 6-ступенчатая коробка передач с необходимым объемом смазки 9 литров. Главная передняя передача трансмиссии цилиндрическая, задняя — гипоидная.
АКПП 6F35 второго поколения усовершенствована за счет изменений в гидравлике и электросистемах для повышения долговечности и ремонтопригодности коробки передач.
Передаточные числа
Двигатель передает на ведущие колеса крутящий момент до 350 Нм. Передаточное число:
- Основной – 3,208;
- 1 – 4,584;
- 2 – 2,964;
- 3 – 1,912;
- 4 – 1,446;
- 5 – 1000;
- 6 – 0,746;
- Задние – 2,943.
Высшие передачи (4, 5, 6) уменьшают передаточное число и, следовательно, увеличивают скорость автомобиля.
Ресурс коробки
производитель заявляет, что срок безотказной эксплуатации эквивалентен 250 000 км пробега.
Однако при своевременной диагностике и устранении неисправностей общий срок службы АКПП может превышать 300 000–400 000 циклов.
Когда менять масло в коробке 6F35
частичная замена рабочей жидкости в Форде Куга или других автомобилях, оснащенных данной трансмиссией, производится каждые 45-50 000 км при нормальной эксплуатации и каждые 20 000 км при наличии буксования, минусовой температуры или других нагрузок.
Полная замена масла в АКПП 6F35 производится после проверки количества и качества АТФ. Обычно ресурс ATF соответствует пробегу от 100 до 150 000 км.
Как проверить уровень жидкости в 6F35
В АКПП 6F35 нет указателя уровня масла. Уровни ATF проверяются с помощью переливной пробки, когда агрегат прогрет.
Оригинальное масло и аналоги
Специалисты рекомендуют использовать фирменную смазку, указанную в руководстве по эксплуатации машины, например Motorcraft XT-10-QLV. Вы можете купить качественные аналоги. Главное, чтобы он соответствовал характеристикам Dextron 6 (DexronVI) или Mercon.
АТФ Маркон 5 Форд
АТФ Мелкон 5 Равенол
Mobil ATF Dexron VI
Замена жидкости и фильтра
Эту процедуру выполняют после того, как трансмиссия автомобиля прогреется и будет поставлена на ровную ровную поверхность. Для замены гидравлической жидкости селектор должен находиться в положении «N». Тогда алгоритм такой:
- Отверните сливную пробку и слейте отработанную смазку в подготовленную емкость.
- Затяните сливную пробку с помощью ключа с манометром (затяжка должна производиться с усилием 12 Нм).
- Откройте капот, выверните заливную пробку и залейте новое масло в таком же количестве, что и слитую жидкость.
- Затяните свечу, включите зажигание и дайте двигателю поработать 3–5 минут, в это время переведите селектор в другой режим.
- Повторите этот шаг два-три раза, пока старая гидравлическая жидкость не будет полностью слита.
- Проверьте уровень масла и оцените состояние коробки и сальников на предмет возможных утечек.
При появлении в дренажной воде АТФ вместе с взвесью металлической стружки, опилок и других загрязнителей следует немедленно обратиться в автосервис. Если смазочное масло хорошего качества, замените его вместе с масляным фильтром АКПП.
АТФ в смеси с грязью и металлической стружкой
Типичные проблемы и неисправности АКПП 6F35
Зачастую неправильная эксплуатация автомобиля становится причиной повышенного износа коробки. В первую очередь у вас возникнут проблемы с гидроплитами и соленоидами.
Если рабочее давление в агрегате поддерживается недостаточно или неравномерно, фрикцион изнашивается. В результате мелкие механические детали, уплотнения, прокладки и т д изнашиваются или выходят из строя.
Ремонтные места и запчасти
Приобретите фильтры, ремонтные комплекты, расходные материалы и инструменты, если они недоступны для выполнения работы.
Частые поломки связаны с износом компонентов гидротрансформатора. Заменено сцепление, почищены гидроблоки, почищена и продута вся коробка передач 6Ф35, установлены новые обрезиненные детали.
Если он толкается или дергается во время движения, обычно помогает промывка гидротрансформатора и замена фильтра и соленоида в сборе. Мы также рекомендуем чистить радиаторы охлаждения, чтобы продлить срок их службы.
Если у вас машина с перегоревшим маслом, вам часто придется заменять стальные колеса. Обычно требуется полный набор мастер-китов. Изношенные поршни необходимо выбросить.
через 150 000 км требуется замена пружинного диска, датчика скорости и соленоида. Их чаще всего заменяют комплектом с фильтрами.
Втулки также выйдут из строя, а также выйдут из строя наиболее активно работающий барабан и масляный насос.
масляный насос
сцепление и диск
гидротрансформатор
Ремонт АКПП 6F35 в автосервисе
Полная диагностика и замена изношенных деталей (узлов) проводятся по гарантии на специализированных СТО. Совместно с владельцем автомобиля составляется план ремонта, и после определения причины неисправности оговаривается необходимость замены запчастей.
Завершение работ предполагает повторную компьютерную диагностику, обкатку и подписание актов приемки-передачи.
От чего зависит стоимость ремонта
Цены на АЗС варьируются в зависимости от региона, уровня сервисного оборудования и квалификации технического специалиста. На стоимость ремонта также влияют следующие факторы:
- марка и модель автомобиля;
- Тип неисправности;
- возможность ремонта изношенных деталей;
- необходимость замены запчастей на новые;
- сложность и срочность работы;
- необходимость поездки на ремонт;
- Есть ли гарантия на автомобиль.
Чем масштабнее и престижнее услуга, тем выше цена предоставляемой услуги.
Возможен ли ремонт автоматической коробки своими руками
Если автомобиль на гарантии или имеется проблема, но на приборной панели не отображается код ошибки, мастер не рекомендует выполнять работу.
Если у вас есть опыт ремонта трансмиссии, возможно, вы сможете выполнить эту работу самостоятельно. Однако стоит подробно изучить инструкцию к АКПП 6Ф35.
Цена новой и БУ коробки
Восстановленную трансмиссию можно приобрести за 50–100 тысяч рублей. Например, цена нового немецкого агрегата Форд Мондео 2015 года выпуска эквивалентна от 500 000 до 1 105 000 рублей.
Если я меняю свой 6F35, лучше купить б/у АКПП или новую? Хочу потратить деньги на новую коробку 30,56% Меня устраивает б/у 61,11% Дайте знать в комментариях 8,33% Количество голосов: 36
Отзывы автовладельцев
Многие водители автомобилей с АКПП 6F35, особенно Форд Кугас, жалуются на рывки при переключении со второй на третью передачу и пинки на высоких скоростях.
Специалисты рекомендуют чаще менять трансмиссионную жидкость и сразу же проводить диагностику при появлении кода ошибки на приборной панели. В целом коробки признаны надежными, экономичными и долговечными.
марина водит Форд Фокус. «Сначала я не думал о машине с механической коробкой передач, поэтому, когда купил ее, я выбрал хэтчбек с автоматической коробкой передач. Ford Focus был моей давней мечтой, и я очень рад, что она сбылась. Проехал 10 000 км, ни разу не обращался в сервисный центр. Наверное потому, что езжу аккуратно, часто меняю масло и бережно ухаживаю за машиной»
егор, который водит Mazda Tribute, рассказал: «Хотя это была подержанная машина, она была в очень хорошем состоянии. Об этом сообщили при осмотре на СТО. Пробег был всего 55 000 км, и было видно, что я покупал машину бережно. Мазда для активного отдыха. Мы с друзьями часто выезжаем за город, ездим в лес, ловим рыбу, отдыхаем от городской суеты. Меня удивило, насколько устойчиво ведет себя автомобиль даже на неровных дорогах хорошо держит дорогу. В целом пока нареканий нет, только плюсы»
Марк водит Ford Mondeo. «Я давно работаю в службе такси и раньше предпочитал возить клиентов на простых машинах по экономичным тарифам. Сейчас решил пересесть на более комфортабельный салон и взял в аренду Мондео. Теперь езжу по делам класс, ведь помимо того, что он сочетает в себе представительность и комфорт, он еще и обладает хорошими техническими характеристиками. Печально то, что сама замена масла стоит денег, как и само масло и расходные материалы много топлива. Хотя он еще работает, стоит подумать о более экономичной модели»
У 6Ф35 довольно большой срок службы – 250 000 км, который можно продлить, если проводить своевременное обслуживание коробки. Если у вас нет опыта разборки/сборки или замены масла, немедленно обращайтесь в наш сервисный центр.
Сохраните статью к себе в закладки, чтобы не потерять важную информацию.